江苏盐通高铁开端铺轨 系滨海高铁通道重要组成部分

  中新网武汉6月13日电 (刘连强 焦伟 徐金波)中铁十一局集团12日发布音讯称，该局承当全线轨迹铺设使命的江苏省盐通高铁(盐城至南通)当天开端全线铺轨，也标志着该线路建造全体由线下施工转入线上铺轨阶段。

  中铁十一局盐通高铁铺架项目部司理莫足清介绍，盐通高铁坐落江苏省境内，是我国“八纵八横”高铁网中滨海通道的重要组成部分，全线设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站，正线公里。中铁十一局承当着全线组道岔的铺设使命。

  12日，在江苏省东台市的盐通高铁东台站施工现场，中铁十一局铺轨机牵引着第一组500米长钢轨平稳地落在无砟道床上，由此摆开盐通高铁全线正式铺轨的前奏。

  莫足清说，盐通高铁全线米长钢轨铺设，按一次性铺设、跨区间无缝线路规划。轨迹铺设完成后，选用国内先进的移动亮光焊技能，将钢轨焊接、确定成一根超长无缝线路，使得高铁轨迹的精度堪比发丝，完成“如丝般顺滑”，有效地避免钢轨的热胀冷缩，削减列车与钢轨接头的轰动，保证高速列车的行进更安全，旅客乘坐愈加舒适。

  为保证轨迹施行工程质量，建造者在轨迹焊接完成后，还要重复对焊头内部进行超声波扫描确诊，就像医师给患者做“B超”，可查看到肉眼看不到的“病害”，及时有效地发现有没有焊透、伤损、气泡或夹杂物等质量缺点。

  为保证铺轨施工安全，中铁十一局选用国内抢先的信息化归纳调度体系，可完成施工作业车辆实时卫星定位、调度指令实时接纳、超速报警、即时通讯等功能，在保证施工安全的一起，有效地提升了调度指挥才能和施工出产功率。铺轨将采纳“两套铺轨机+两套长轨运输设备”的施工安排形式，加大施工资源投入，人停机不断，双班轮番作业，高效推进铺轨施工，保证依照工期节点顺利完成铺轨使命。

  据悉，盐通高铁也是串联“一带一路”建造和“长江经济带”开展的重要交通头绪。该线路建成，将对完善我国滨海铁路动脉，推进江苏滨海地区加速融入长三角区域，促进苏中、苏北振兴和打赢脱贫攻坚战等具有十分重要的含义。(完)

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